想開自己的餐車嗎?先讀這篇文章。

在廚房裏，通往職業生涯的道路不止一條。事實上，有一條流行的道路可以更恰當地描述為高速公路。越來越多的廚師和食品企業家正在放棄在實體餐廳紮根的令人生畏的前景，而是從卡車後麵開始他們的烹飪生涯。

對於希望進入食品行業的年輕企業家來說，快餐車的靈活性特別有吸引力。但對於那些考慮在車輪上做生意的人來說，有一些大問題要記住，主要是，實際上是在開一輛快餐車那比開餐館簡單多了?

《食客》雜誌與三位餐車創始人——塞西莉亞·波蘭科(So Good Pupusas)、馬蒂·利伯曼(Mac Mart)和艾麗卡·斯特裏(Foxy Falafel)——聊了聊經營餐車業務的挑戰和回報。為了篇幅和清晰度，以下回答經過了輕微編輯。

塞西莉亞墨西哥城

北卡羅來納州達勒姆的好普普薩斯

食客:你幾歲時開始製作“So Good Pupusas”卡車，這個想法是怎麼來的?

墨西哥城:我上大學的時候就有了這個想法。當我在2015年6月創辦這家公司時，我21歲。我開餐車是為了達到目的。餐車業務的創建是為了籌集資金，為我們的非營利合作夥伴提供獎學金(針對無證學生)，Pupusas for Education．所以這隻是一種能夠完成任務的方式。

作為一名食品卡車企業家加入食品行業有哪些障礙?

我進入了兩個我從未涉足過的市場。我從來沒有在食品行業工作過，也沒有商業背景，所以我要打入這兩個市場，我有一個巨大的學習曲線。我們還必須考慮優先保護地球、如何環保、購買回收材料和堆肥——這些都是受到讚揚的商業模式，但卻沒有得到支持或實現。我認為經營，從一開始，就是你的生意想要成為一個人是很難的。堅持環保或具有社會使命的水準和標準，會讓你更難獲得成功和市場，而這正是許多大公司優先考慮的。

我覺得當我出現的時候，人們不會把我當回事，我已經習慣了。人們總是想說:“你太年輕了，你入行時間不夠長，你賺的錢不夠多。”他們不希望我成為一個競爭者，所以這真的是一個很大的挑戰——走進一個房間，不被視為一個企業家或社會企業家或小企業主，而是被視為一個正在努力成為這些東西的人，但還沒有實現。騙子綜合症是一個巨大的挑戰。我知道我還有很多不知道的，但我也很有能力，很有能力去學習。這不是說你什麼都懂，什麼都擅長;而是要有學習的能力，並為此付出努力。

在策劃和開業的過程中，你依靠的是誰?

我主要依靠我的家人，尤其是我的姐妹們。他們是我最大的資源——一個是律師，一個是會計，還有一個是做保險的。所以這些技能對我們來說非常重要。我也依賴我的父母，我父親幫助經營生意，我母親是主廚。

我們從一開始就依靠學生，他們在卡車上幫忙，讓我們把事情做好。這在很大程度上是一個社區和合作的努力。我們有這麼多的人，這麼多的手，這麼多的工作，才有今天的成就，這是我們要慶祝的。我們是使命驅動型公司，這很大程度上是因為我們的社區。所以我們要確保不斷回饋支持我們的社區。

擁有和經營一輛餐車最令人驚訝的部分是什麼?

美食界的人超級好。食品業的每個人都對自己做的東西感到興奮;他們在裏麵傾注了很多心血。他們很興奮，不僅僅是為了銷售和賺錢，還因為人們能吃到他們的食物。那裏有一種驕傲，這在食物上體現出來了。

食品很難，食品利潤不高——所以我不認為人們進入食品行業是為了致富。有些人確實成功了，但人們真正進入這個行業是為了分享一些東西。有了合適的資源，它可以維持他們並積累財富，但它也為客戶提供了真正有價值的東西，而不僅僅是一頓飯。這是一種體驗;你通過食物在人與人之間架起了一座橋梁。

你會給一個20多歲的人什麼建議，考慮開一輛快餐車?

這是值得探索的東西。這比開辦一家(實體)企業或規模更大的企業風險更小。即使你最終沒有成功地擁有一輛卡車，你也可以把它賣掉，或者你可以嚐試一些新的東西。在20多歲的時候，任何你想嚐試的事情都值得一試，至少在一兩年之內。你總能從中學到一些東西。當你年輕的時候，人們說的那些因為你缺乏經驗而對你來說是挫折的事情也可能是你的優勢。你來的時候精力充沛，而且像家庭或抵押貸款這樣的責任可能會減少，所以你有更多的自由去嚐試。我們都害怕嚐試可能會失敗，但你確實有可能嚐試並成功。

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馬蒂利伯曼

Mac Mart，費城，賓夕法尼亞州

食客:Mac Mart是怎麼開始的?

利伯曼:我22歲就開始了。我剛從學校畢業就在一家高端零售商工作，我想找到一條出路。長話短說，我給家人和朋友做了芝士通心粉。他們真的很喜歡。快餐車正處於受歡迎的臨界點，所以根據事實推斷，為了擺脫一份工作，我必須找到另一份工作。

我沒有美食背景。很多其他卡車司機認為我們撐不了多久或者我們不知道自己在做什麼。我們很幸運。我們堅持的時間比很多人都長。

你什麼時候知道你的生意會蒸蒸日上?

我想當我們參加美食節的時候，我們真的受到了衝擊，並以最謙遜的方式意識到他們會有策略地把我們的卡車放在某個地方，因為他們知道我們的隊伍會很長，而且因為我們是獨一無二的。沒有其他的通心粉和奶酪卡車，所以這對我們也有好處。即使——我不認為我們有——但即使我們有最惡心的食物，我們仍然會吸引人們，因為那裏隻有我們一個人，而墨西哥卷餅卡車有四五個人。當我們打開窗戶的時候，大家都在喊"加油!走吧!走吧!我們將為成千上萬的人服務。

Mac Mart是如何擴張的?你是如何實現這種增長的?

我們有了一個店麵，因為我們很幸運，卡車上有這麼多常客和忠實顧客。現在我們試著讓它盡可能簡單。我們商店的規模和任何我們將來要做的事情都必須很小。我們嚐試過奶酪通心粉以外的東西，但最終我們隻能堅持我們所知道的。芝士通心粉對我們有用。除此之外，保持專注和活在當下是很重要的。人們真的很喜歡老板總是在身邊。我們了解我們的客戶，我們處理第一手的問題。不刻意去做自己不喜歡的東西，不刻意追求花哨或緊跟飲食潮流，這讓我們走上了一條良好的道路，這就是我們成功的原因。

展望未來，我們可能不會再開店麵了。除非有一天有人願意給我們100萬美元左右在拉斯維加斯開一家賭場，那就太棒了。我們很想在遊樂園裏開一些小賣部，或者在大學裏賣東西，但我們現在已經把重點轉向了在線批發零售領域。我們很樂意把我們的奶酪醬賣給餐館，我們正計劃把我們的產品推廣到全國其他地方，因為我們已經被要求這麼做過很多次了。

你會對一個20多歲的年輕人說些什麼呢?

你準備好工作了嗎?這是一份一周七天的工作。如果你不在卡車上，也不在清潔卡車上，也不在準備食物，或者在活動結束後打掃衛生，你就在電腦上預訂活動，試著為活動提供餐飲，獲取供應品，修理你的卡車。你必須犧牲你的20多歲。這就是我要說的。如果你願意犧牲，我相信最後一定會有回報的。我剛滿30歲，我們得到了很多回報，但我一直在說，我仍在等待有一天，我會坐下來，深吸一口氣，然後說:“我靠。這是值得的。”即使你成功了，我們很幸運，一旦你達到了那個點，工作就不會停止。你必須跟上潮流，確保自己與時俱進。

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艾麗卡海峽

狐狸沙拉三明治，明尼阿波利斯，明尼蘇達州

食客:你開狐狸沙拉三明治卡車的時候多大，這個想法是怎麼來的?

海峽:我31歲開始開卡車，29歲開始在農貿市場工作。Foxy沙拉三明治開始於農貿市場，隻有我，一個帳篷，一張桌子和我的踏板動力奶昔自行車。

當時，一輛餐車正在興起，所以，在雙子城，對我來說，從搭建帳篷和桌子到開餐車做更多的事情是一個自然而然的過程。我覺得我已經準備好了，而且對它也有需求。

你第一次開業時遇到了什麼挑戰?你依靠什麼資源來獲得指導?

從卡車的機械問題到所有設備的問題，一切都有，隻是需要學習如何真正有效地利用空間和我所擁有的設置。然後我必須學習如何使所有的流程，並創建一個菜單，可以與設置，因為每輛卡車都是不同的設置。

不讓自己筋疲力盡也是一件需要平衡和弄清楚的大事，因為在一開始，你隻是不斷地前進。我想抓住每一個可能的機會，但學會說“不”對我來說是件難事。我想這是因為我什麼都想做，但我也必須學會如何在生意中照顧自己。

狐狸沙拉三明治從一開始有什麼變化?作為運營商，這些變化對你有什麼影響?

所以我從農貿市場買了這輛卡車，同年我開了餐館。所以從卡車到餐館的發展非常快。

進入實體店時，重要的一件事是弄清楚是否有需求，然後找到合適的空間。我很幸運，我有一個很棒的空間降落在我的大腿上。這是我不能放棄的東西。從卡車到餐廳，那種流動的感覺轉變成了腳踏實地的感覺。餐廳很穩定;如果你用完了什麼東西，你可以跑到走道去再買一些。在卡車上你真的不能這樣做;你已經得到了你所擁有的。

開一輛餐車需要準備什麼?

他們需要一個良好的願景，他們想要他們的卡車是什麼樣子，他們想要他們的食物是什麼樣子，他們想要他們的食物向人們表達什麼，再加上激情，大量的激情和駕駛。這是一項艱巨的工作，無論是精神上、身體上還是情感上。光是在卡車上，就有很多體力活。我總是把它叫做綜合健身，因為我們整天都在上下樓梯，搬東西，推東西。你需要錢，某種經濟支持才能開始。

然後，下載所有的天氣應用程序。每天的天氣狀況決定了你是否外出，以及你帶了多少食物。我總是開玩笑說我覺得自己像個農民。我的父母和祖父母都是農民，我的兄弟們現在也是農民。我總是開玩笑說我也覺得自己像一個人，因為我總是在談論天氣——“它現在在做什麼?”發生了什麼事?”

擁有和經營一輛餐車最令人驚訝的部分是什麼?

餐車社區一直很支持我。我發現，如果有問題，或者你在排除故障，或者你在找人填補空缺，或者你有問題，有一個很棒的卡車司機網絡可以幫助你。如果我在一個活動上，我的發電機壞了，會有另一輛卡車上的人過來提供解決方案，或者說，“嘿，你可以把它插在這裏。”能成為這個社區的一員，看到人們慷慨地給予時間、建議和指導，真的很酷。這真的很神奇。