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一個封閉與明亮的白色室內戶外座位區,一個圓形的白色表和明亮的白色台布天井椅子。 Barclay ' /臉譜網

會發生什麼在費城戶外用餐?

費城的戶外餐飲許可證在今年年底到期。一些支持者認為他們應該成為城市的一部分。

在戶外用餐被引入到費城去年春天,它是企業的生命線,無法主機內食客的冠狀病毒大流行。鬥誌旺盛,快速發展,不斷變化的,但它並不一定意味著持續很長時間。然後,當夏天減弱到秋天,進入一個非常寒冷的冬天,戶外餐廳開始感到更持久的——在某些社區,城市的感覺了。豐富多彩的遮陽篷和Parisian-style座位行停車位和停車場、甚至接管整個街區。

2020年6月,費城的城市擴大許可戶外“streeteries”,允許餐館接管以前無法獲得的空間:路邊停車位,空地,更多的人行道上空間,在某些情況下,整個街區。現在,這些許可證公認的通過2021年12月31日,這意味著技術上1月1日,2022年,餐廳將不得不收拾那些野餐桌,帳篷,甚至暫時的餐廳裏麵,回到隻提供食物。

但很多人——從餐館老板到普通公民,都希望城市將永久許可證,此舉可能永遠變換費城。

“總體的感覺是,這是一個成功的餐廳和城市,”Ben Fileccia說,運營總監和策略在賓夕法尼亞州的餐館和住宿協會。“這是費城真的帶來了活力,很突出的一些社區,我們聽說壓倒性的積極的反饋。我們真的想看到這些項目繼續下去,這是我們工作的城市。”

戶外餐廳設置在帕洛阿爾托研究中心餐廳遮陽篷和一個綠色的住所和屋頂掛著燈 帕洛阿爾托研究中心

高級副Garlen人均城市設計師關於也服務於城市規劃委員會,說戶外餐飲許可證的長期擴展有可能明顯改變,但也不是沒有風險。

“居住在費城,我所關心的一個問題,作為一個黑人,是一旦你開始私有化公共空間,人們可以排除在外,“人均說。“雖然所有這些努力都是偉大的,可以添加活力精力去費城,我們必須平衡,確保有真正的公共空間,真正可以訪問每個人,每個人都感到舒適。”

中心城市已最戶外餐廳擴建項目,和創建一個更強的濃度將為那些希望體驗。但是,人均所指出的那樣,許多費城人感覺不舒服的空間。隨著城市考慮更持久的戶外用餐規則的推出,不僅需要確保餐廳組知道如何談判的官僚機構。這個城市可能還需要幫助抵消創建這些空間的成本。

“在一些社區,就像在走廊沿著第九區或在日耳曼敦,我住的地方,企業是很艱難,戶外餐廳甚至沒有真的發生,“人均說。”的企業,可以利用這些擴展許可,我認為這將是非常有限的,要的地方,已經做的很好。”

根據設計總監蘭斯桑德斯斯托克斯的架構和設計,該公司負責設計戶外餐飲結構Wm。Mulherin的兒子,帕洛阿爾托研究中心,Barclay ',的愛,那些擴建項目運行,平均約為25000美元。這個數字對於大多數獨立餐館是無法想象的。即使對於餐館已經super-scrappy,建立自己的結構或購買帳篷,投資可以是一個沉重的負擔,尤其是在餐廳財務緊張的時候沒有具體的救濟。

“一個城市的潛在作用會做一些mini-grants,“人均說。”,然後你可以得到多個餐廳參加,這將有助於創建臨界質量,使人們認為它是一個目的地去。”Doordash推出了小型版本的這個想法在冬天、資金準備過冬項目60餐館在費城地區為了支持餐館少獲得資金。但這是否就足夠了呢?

集群戶外就餐的餐廳尤為成功,因為添加了能量的空間。在一些社區,組織的企業已經能夠遊說城市非永久性的關閉汽車交通為用餐者更多的空間。

這樣的一個例子是桑塞姆街15和16之間的街道,餐館像豎琴和皇冠,任務位置,看得我目瞪口呆,牡蠣的房子能夠創建一個有趣的,如果有時擁擠,氛圍。

丹尼爾·麥克勞林老板的任務位置,看得我目瞪口呆,牡蠣的房子,一直在長期中發揮街道關閉批準。它開始作為一個周末計劃,然後增長包括更多天,最後被批準到今年年底。任務正在建造一個暫時的露台,讓餐廳的座位在街道的寬度更多的客人。

麥克勞克林說,街上的物流關閉批準複雜和耗時。如果這個城市並批準這些允許從長遠來看,這將是重要的指導方針盡可能簡單,減少繁文縟節提高可訪問性,人均說。

人均也表明,為長期戶外用餐計劃應該包括奉獻一些空間——比如空地或者停車位,戶外空間不是由商業。

“與其他地方相比,費城仍有相當多的空位和相當數量的國有土地,”她說。“COVID-19無疑表明,有一個巨大的開放空間和訪問空間為人們再現戶外在居住地附近…我想看看這座城市創造空間,讓人們不需要買任何東西或吃東西喜歡,人們感覺舒適,不用擔心被監管的空間。”

另一個重要的障礙仍然是未解:停車。

”的方式,我們的交通係統已經發展在過去的50到60年非常汽車代步,”勞拉Ahramjian說助理規劃師在生命& Associates Inc .,全方位服務的交通規劃和工程公司。盡管Ahramjian說交通工程師一向非常關注道路允許汽車的速度移動,大流行已經擴大了對話在街道應該提供哪些服務。

“一些城市已成為周圍的談話,“嗯,也許汽車服務水平的下降,但這將是為其他旅遊方式大大增加,行人和騎自行車的,對於一般的生活質量,””她說。

Ahramjian說,她認為這種轉變是一個機會重新思考的方式,像費城這樣的城市優先路邊空間。她還指出,目前,餐廳使用的是免費停車位,但如果這些項目是在長期內實現的,收費的使用這些空間可以是一個城市的收入來源——甚至將使更多的支持在其他社區公共空間。

“我不會說COVID給了我們一個機會,因為有很多負麵影響,“Ahramjian說。“但它引起我們思考更多如何價值路邊空間”。

如果仔細做,決定實施長期戶外餐飲許可證可以幫助彌合的一些社會經濟和種族分歧的挑戰。如果規章製度注意到外麵的小餐館和企業的需求最富裕的社區,它可以創造巨大的經濟價值,大大提高生活質量。另外,它可以很有趣。

“如果戶外用餐吧,我可以看到它被人們認為是費城的代名詞,“人均說。“費城已經有這麼多的個性和活力。我認為這很重要,我們慶祝。”

戶外餐廳設置彩色木托盤和首都這個詞與戶外露台餐廳角落的座位 直轄區

Barclay '

南18街237號,19103年 (215)732 - 7560 訪問的網站

帕洛阿爾托研究中心

南18街227號,19103年 (215)545 - 2262 訪問的網站

牡蠣的房子

桑塞姆街1516號,19102年 (215)567 - 7683 訪問的網站

任務位置,看得我目瞪口呆

桑塞姆街1516號,19102年 (215)383 - 1200 訪問的網站

費城的周五周六周日和重金屬香腸有限公司出現在詹姆斯比爾德獲獎選手名單

底線

“披薩女王”反映在她的造型的經驗主要通過COVID-19費城的一家餐館

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