波特蘭和紐約或者上海等地相比,並不一定以公共交通;仍然,沒有汽車的環保意識,和新城市,這是……耐用的。不過,無數的熱鬧的餐館在波特蘭很難訪問那些依賴Trimet,迫使顧客作出可怕的總線傳輸就咬。
然而,有很多嚴重的餐館,坐體麵接近Trimet交通中心,點多個公交線路,有軌電車和/或MAX列車停止後的隆隆聲來自不同城市的角落。這張地圖特別關注餐館和酒吧附近的交通中心和主要的停止,支持更多的交通線路——西邊的地區,特別是。那就是說,這張地圖還包括餐廳(食品車pod)通勤車站附近,像俄勒岡州比弗頓的中轉中心和倫巴第中轉中心。咬post-commute下麵,找到一個地方,也許隻需要一個地方來滿足一群家夥咋說。
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