波特蘭反映即將關閉的榿木街頭食品車艙

這個周末,SW第九和第十之間的食品車,赤楊和華盛頓,將他們的最後一餐,在鎮遠技術推廣到新的場所。這些食品車業主準備新一階段的事業和生活,俄勒岡人重溫記憶的“母親豆莢,”嬰兒的第一個jianbing在儂是改變人生的一餐。我們問波特蘭食客吃——從休閑食品專業作家,他們記住,他們就會錯過什麼,他們怎麼想波特蘭與榿木的車將會改變。這就是他們說:

“第十和榿木豆莢是宇宙食品車的標誌性的中心。這是我第一次看到的地方,吃,並愛上了它們。他們的本質是波特蘭。第十和榿木艙是一個該死的夢工廠,文化不可分割的一部分,幫助說服我可以退出一個吸食靈魂的工作,試圖靠兜售,這文化一個願意聽的人。”- - -亞當•索耶食物和旅行作家

“我可能吃100多餐在10車和榿木倉,有些快樂,一些實用工具,為我們的年度食品車調查別人,剛剛觸及九年。像每個人半個大腦,我花了2009年和2010年的大部分排隊等候儂咖喱的人丐,希望仍有一些炸雞皮的時候我點…我所吃的最好的pod可能來自人的豬之後,在那些早期他們搬進了老Spella咖啡點當懸崖艾倫還使用鳶尾ciabatta卷對於那些非凡的porchetta三明治滴檸檬汁和豬肉脂肪到在他廣場磚。”- - -邁克爾•羅素在俄勒岡州的

“我走的豬在第一個迭代中很多年前,和懸崖(Allen)與檸檬遞給我一塊豬油,鹽和少許芝麻菜,咬他還是打擊我的心靈!我住市中心,就在幾個街區的豆莢,10年了。我想我希望我們繼續使食品孵化器和激情小企業主在一個強大的方法。”- - -喬什·邁耶,前市區居民

“我現在把我的嶽父人民豬七年前問他一個重要的問題。我們有非常密切的關係,但顯然不是足夠接近時,因為我不知道他是世界上挑食者。我給他買了一個porchetta三明治,太油膩和美味。我那天三幸運因為我要擊敗了兩個完美的三明治,我獲得允許娶他的女兒。”- - -喬丹柯蒂斯,波特蘭

“我在尤金長大,但作為一個青少年,前往波特蘭經常在榿木涉及快速咬。我記得很多杯咖啡Ole拿鐵咖啡,迷戀他們咖啡暫停程序。多年以後,當我搬到薩勒姆是一個餐廳評論家俄勒岡州的自己的邁克爾·羅素的帶我去午餐食物購物車豆莢。我們有波斯食物,商店,現在我們友好的競爭對手和pseudo-regular用餐的同伴。”- - -布魯克Jackson-Glidden,食者PDX編輯器

“2012年,我開始約會一個人住在公寓pod的斜對角。他在冰箱裏隻有芥末,參數是5美元,他可以有食品,他希望在任何時候,這邏輯很難反駁。我記得吸煙在消防通道上與埃及舞蹈音樂背景中,由東南角上的車。我住在一個小鎮,和我想要的能力確實有食品,任何時候,在我的微薄的工資是難以置信的。”凱利布朗威廉姆斯,nike作者

“老實說,我永遠不會忘記我是多麼著迷的-口袋Instagram的視頻。這是一個迷人的過程和創建了一個不能滿足的渴望我能找到其他地方。我記得當我最後命令一個我是多麼興奮……太激動了,我吃它之前有足夠的時間冷卻,因此幾乎沒有品嚐的食物……(在這裏,我們看到一個常見的千禧年的動物自然棲息地。”)”Alli Fodor,食者PDX貢獻者

“真正的事實是,我從來沒有去推車,因為他們是如此該死的昂貴。它是如此難以找出如何吃午餐在3美元。你總是可以得到一個好的沙拉卷,但是讓我走,“我不在乎這該死的成本多少,“儂。儂的改變了我的生活。”- - -拜倫貝克,波蘭裔作家

“這絕對是難過看到榿木街頭食品車艙去。不僅僅是一個標誌性的目的地遊客和饑餓的當地人——這是它的許多移民的唯一生活的主人。儂開始她的“美國夢”在這個食品車艙。如果搬到北公園街區,我們認為這將是一個激動人心的珍珠區之外,作為一個食品車艙大小,將有助於帶動人流量和業務通常被低估,充分利用區域的珍珠。”- - -凡妮莎Ng,@foodbellypdx

“食物吊艙的強度是多樣性。市中心波特蘭不會是相同的。”- - -儂Poonsukwattana,儂的考人丐