現在在紐約幾乎不可能得到大盒子雜貨快遞

與目前席卷這座城市的冠狀病毒危機嚴重影響的其他所有係統一樣，大型雜貨配送應用程序——如Instacart、Fresh Direct、Peapod和亞馬遜的全食(Whole Foods)配送——正在努力滿足幾乎一夜之間出現的巨大雜貨配送需求。

到目前為止，事情進展並不順利。有些顧客為了得到快遞，不得不采取一些極端的措施，比如在夜裏幾個小時醒來查看Fresh Direct，或者在全食超市(Whole Foods)的Prime Now選項中，在兩個小時內多次刷新。還有一些人點的菜隻有預期的一小部分，因為供應變化的速度比應用程序更新的速度快。

Dessert Buzz的Niko Triantafillou說:“這就像在味精買電台司令的票一樣。在推特上寫道．

丹·弗羅默是科技和消費品牌雜誌的主編《新消費者》雜誌指出在美國，在線食品雜貨購物和配送“是為了方便而建立的，可能從來沒有打算在這樣的負載下運行。但現在，它是必不可少的基礎設施，在許多地方和方式上都有突破。”在全國範圍內，從3月12日到3月15日，網上雜貨訂單比去年同期增長了150%，Rakuten Intelligence的數據顯示．

其結果是:顧客發現幾乎不可能安排他們的雜貨送貨。作家亞倫·哈切森說:“我的室友試著用Amazon Fresh，直到5月份才發現有空位。在推特上．Fresh Direct的一位顧客寫道在推特上他們過去三周都沒能安排好送貨時間。

在奇怪的時間起床對一些人來說是有效的。西村居民Sara Brandston因為生病而無法入睡，她告訴Eater網站說，她在午夜過後就點了兩份Fresh Direct外賣。其他人也一大早就去，或者深夜訂購路線上的各種快遞服務。

但這種方法並不能保證。周日晚上，Brandston的午夜訂單停止了。她在淩晨1點、2點和3點又試了一次，同樣沒有成功。烹飪書播客的蘇西·蔡斯書本烹飪她經常使用Fresh Direct已經有八年了，她告訴Eater，她在午夜點餐的努力失敗了，因為網站崩潰了。

當人們終於能夠獲得送貨時間時，接收雜貨可能是一段顛簸的旅程。一個Instacart用戶報道訂單在預定到達的兩天前被取消。一位成為Fresh Direct“近20年”客戶的推特用戶說她安排了早上5點到8點的送貨時間，但沒有人通知她送貨的時間，這迫使她在整個送貨時間都守在門口。另一位推特用戶說:“這就是最早的位置。回答說．“沒有門鈴，沒有電話。我隻做過一次;淩晨在門口徘徊了3個小時。”

Brandston睡在她的沙發上，等待傍晚的新鮮直接快遞，當她早上醒來時，它仍然沒有在那裏。突然，Fresh Direct公司說訂單到了，但實際上並沒有。在接到客戶服務電話後，該公司不得不將它重新安排到本周晚些時候。

照片由蒂莫西·a·克萊裏/法新社通過蓋蒂圖片社

“他們工作非常非常努力，”她說。“我一直給特別多的小費，隻是因為這些人都是直接工作。”

收到所有合適的雜貨也是一場賭博。Peapod用戶在上午12點到7點之間每三個小時起床一次，安排他們的送貨時間報道他們訂購的食品中有三分之一缺貨。一位Instacart用戶說在推特上最近的訂單有一半沒到貨。

蔡斯說，最近的一份Fresh Direct訂單顯示，她的訂單有一半以上都沒有。她說，之後她花了比平時多得多的時間和精力，才為沒有送達的商品拿到190美元的退款。“一切都失控了，”蔡斯說。

為服務支付額外費用，或者成為一個長期的忠實客戶，也沒有幫助。Fresh Direct deliverpass的會員每年支付129美元，就可以獲得無限的免費雜貨配送服務報道他們也是有困難為交付安排時間表。蔡斯表示，Fresh Direct的超級用戶“大廚之桌”會員將不能再使用特殊的配送時間段。客戶誰支付Instacart Express是一種99美元的年費會員，訂單超過35美元就可以無限製地免費送貨，還有其他福利類似的問題．

一名用戶寫道:“我知道他們受到了衝擊，但這個月Fresh Direct的DeliveryPass項目被自動計費是一種侮辱，因為它顯然並不能幫助我們獲得快遞。在推特上．

對於那些有殘疾和其他潛在健康問題的人來說，這是一個特別的問題，他們多年來一直將雜貨快遞作為一項基本服務，而不僅僅是一種方便。

韋斯特切斯特的一位Fresh Direct的長期客戶，他的家人有幾種潛在的健康問題，試圖在Twitter上向該公司尋求幫助，說“我們全靠你了。我們沒有幾周的時間。因為對食物的焦慮，我每三個小時就要起床一次。”

與此同時，各公司都在爭先恐後地尋找滿足需求的方法。全食超市的發言人告訴Eater網站，全食超市在全國雇傭了10萬多名員工，希望能增加送貨窗口的可用性，增加選擇。據Instacart稱，過去幾周，該公司的訂單量增長了150%，蘋果應用商店的每日應用下載量在過去一周激增了七倍。

上周日，Fresh Direct向客戶發送了一封電子郵件，稱由於危機，“我們工廠和路上的員工減少了很多”，但該公司正在精簡庫存，並“積極招聘”配送人員。豆莢還說該公司正試圖在五個州增加1500多名員工，重點是配送。為了滿足美國和加拿大的需求，Instacart將在未來三個月招聘30萬名新顧客。

一些受歡迎的當地連鎖店，如聯合市場已經停止接受新的送貨客戶因為他們無法滿足需求。

對於那些在前線工作的快遞司機來說，低工資和危險的工作條件使壓力更大。一些Instacart工人已經在罷工的目的是要求提高工資，並獲得更多的防護裝備，如口罩和消毒劑。一位亞馬遜的員工解雇了此前他參加了一場抗議這家在線零售巨頭史坦頓島倉庫不安全工作條件的活動。

斯蒂芬妮·基思/蓋蒂圖片社

雜貨店還在營業，隨時可以取貨，雜貨店和每周的農貿市場．但是，那些不願意出門的紐約人——或者由於疾病或其他原因不能出門的人——現在正在尋找其他方式讓食品雜貨和其他必需品送貨上門。

有些人轉而去那些增加了食品櫃的餐廳許多餐館批發商誰已經轉向直接向消費者銷售食品雜貨報道銷售的增長。

但對於大規模的食品雜貨快遞來說，這些剛剛開始向消費者送貨的小眾生產商可能還不夠。Frommer的新的消費者提出了一種“激增模式”——人們可以在時間段之外點餐，並在更寬的窗口接受送貨，或者是一種優先考慮最需要的人的方法，比如老年人。

不過，就目前而言，無法訂外賣的人隻能冒險到外麵去。她說，蔡斯的丈夫會去西村的Gristedes取貨，作為替代選擇。

“這很令人沮喪，”蔡斯說。“這很可怕，因為我不想去雜貨店。”

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