在保時捷的洛杉磯體驗中心開著跑車後吃一頓美味的午餐

在405公路110十字路口附近行駛的人可能會在南邊看到一個奇怪的景象。在繁忙的高速公路旁，有一棟建築，上麵印著保時捷的大名字和一排賽車跑道，看起來就像一個帶有試驗場的豪華汽車經銷店。但保時捷體驗中心(Porsche Experience Center)是美國僅有的兩家體驗中心之一，它是一個駕駛跑車而不用擔心被開超速罰單的特殊地方，也是洛杉磯最被低估的吃午餐的地方之一。

餐廳於917年開業五年前以保時捷911形狀的黃油片和應季食物為特色。憑借著多年的經營經驗和一支堅持不懈的熱情廚房團隊，917已成為南灣一家一貫可靠的精品餐廳。這裏甚至有一個令人印象深刻的糕點項目，在這個地區推出高級餐廳級別的甜點。

關於917，首先要知道它是完全向公眾開放的。隻需在“開放的餐桌”(Open Table)上預訂座位，在被護送到可以俯瞰測試軌道的二樓餐廳之前，在前麵辦理入住手續。其次，要知道這些食物真的是為早上開著快車到處跑之後才吃的。

美食和駕駛愛好者的維恩圖當然不是很廣泛，但保時捷認為，擁有一家好的餐廳是讓這裏的一天感覺特別的重要組成部分。一個人不能自帶汽車(除了。每周一天)到跑道，這意味著每個來參觀的人都有指定的教練。我當天的導遊亞倫說，在保時捷體驗中心工作需要至少三年的專業賽車經驗。他熱情、冷靜、鼓舞人心，這讓他在曲折的人生道路上保持微笑。

周末的時候，我喜歡開著我的本田(Honda)到洛杉磯山巔(Angeles Crest)去玩一些老式的彎道轉彎，但花一個半小時和一名真正的賽車手在一起，讓訓練有素的教練學習如何在賽道上駕駛全電動泰康(Taycan) Turbo或911 Turbo S完全是另一回事。不談太多細節，隻要說這90分鍾是令人興奮的腎上腺素飆升就足夠了。

在結束駕駛過程後，進入917餐廳，在這裏你可以想象二樓餐廳朦朧的歐洲氛圍，它簡潔的線條反映了這家德國汽車製造商有目的和有品位的設計:主餐廳感覺像法蘭克福機場的休息室一樣實用，隻是可以看到五顏六色的汽車，而不是飛機。不過，這裏的菜單給人的感覺更現代美式，還加入了一些拉丁美洲或亞洲風味。廚師馬特·李(Matt Lee)在帕薩迪納(Pasadena)的烹飪學校上學，並在標誌性的馬鞍峰小屋(Saddle Peak Lodge)烹飪，這是一座坐落在山上的寺廟，以烤肉和優雅的烹飪著稱。李是南灣人，從一開始就在餐廳917工作。

保時捷不需要為遊客設置這種用餐環境，但它確實填補了洛杉磯這一地區的一個重要位置。卡森附近的餐館大多是休閑的，有一些夫妻經營的菲律賓和夏威夷餐館，還有克裏奧爾人的餐館達羅新奧爾良燒烤店。附近的托倫斯有一個有很多不錯的日本餐廳但在其他方麵，該地區缺乏一個更正式的坐下來享用美味雞尾酒和葡萄酒的午餐場所。

相比之下，917餐廳的午餐更精致，李的秘魯醃扇貝配味道濃鬱的阿吉阿馬裏洛(aji amarillo)，或hamachi crudo配tobiko芥末更可能出現在聖莫妮卡或好萊塢的菜單上，而不是卡森這裏。人們可能會認為愛車的人更喜歡點美味的芝士漢堡，但最受歡迎的其實是西班牙烤章魚配哈裏薩蒜泥蛋黃醬。

這表明保時捷正在努力為汽車愛好者提供比預期更好的食物，以創造一個全麵的一天，以美味的食物和飲料為標誌，而不僅僅是駕駛的樂趣。像科切拉、好萊塢碗或迪斯尼樂園一樣，像保時捷體驗中心這樣的目的地並不是真正的食物，直到經營者意識到，人們現在期待偉大的體驗——一場音樂會、一個主題公園、一天的有趣駕駛——伴隨著美味的食物。

這也使得917對於洛杉磯的汽車發燒友來說更加出乎意料和酷炫。繞著賽道轉一圈隻是更好的記憶，之後是一盤精心烹製的熟食板或烤過的日本和牛牛排。在開著栗色泰雅(Taycan)四處兜風後，喝一口氣泡酒rosé的味道會更好(注意:他們會在你點酒的時候給你的客人徽章蓋章，這樣就不會有人在賽道上酒後駕車了)。

甜品是917餐廳真正的驚喜，糕點師EunBee Lee製作了柚子慕斯奶油蛋卷，配上白巧克力抹茶奶油，還有牛奶巧克力namelaka，配上烤棉花糖冰淇淋。精致甜點的收尾感覺就像一個下午以快速駕駛開始的甜蜜尾聲。917餐廳不一定是新開的，但來這裏體驗跑車和牛漢堡永遠不會過時。

917餐廳星期二到星期六，上午11:30到下午2點營業。

四方

餐廳917

加州卡森市主街19800號，郵編90745 (310) 527 - 0917 訪問的網站