市議員湯姆·托尼的芝加哥餐廳麵臨10500美元的罰款，因為老板對他的虛偽感到憤怒

芝加哥市引用安•薩瑟兩次在室內為顧客服務無視該州的COVID-19安全規定。“腎上腺腦白質退化症”。(44區)湯姆·托尼(Tom Tunney)擁有一家湖景餐廳，它違反了該州的室內用餐禁令十月三十日起施行隨著新型冠狀病毒病例激增。根據市政府的說法，罰款金額將在未來的行政聽證會上確定，因為這家餐廳麵臨最高1.05萬美元的罰款。

Tunney的轄區包括Wrigleyville和Lakeview，他是伊利諾伊州餐廳協會的前任主席。他和他的餐廳在周一的一篇博客文章中被曝光，其中展示了上周拍攝的顧客在Ann Sather餐廳用餐的照片。Ann Sather是一家位於貝爾蒙特和克拉克附近的受歡迎的早餐餐廳，已經開了75年。唐尼會承認在室內為老顧客服務，並承諾他的員工將停止餐廳服務。這位議員承認，他的餐廳違反了J.B.普裏茨克州長關於室內用餐的規定，但唐尼仍然強調，工作人員要求員工與顧客保持社交距離。

普裏茨克在星期一下午的新聞發布會上被問及唐尼的情況時，他回答說，民選官員應該樹立榜樣。在周二的新聞發布會上，普利茲克沒有提到Tunney，但他警告了在室內為顧客服務的餐廳老板，並表示，在疫情期間，人們會因為在室內用餐而生病。普裏茨克說，提供室內服務的餐廳老板，大概包括Tunney在內，將不得不“在他們的餘生中忍受這種情況”。

托尼是洛莉·萊特福特市長的重要盟友，隨著論壇報指出的那樣作為城市分區委員會的主席，他有很大的影響力。他還在製定影響該市食品行業的政策方麵施加了影響。最值得注意的是，Tunney製定了該市有關餐車的指導方針。這些規定被認為是美國最嚴格的規定之一，這些規定使小企業難以發展壯大。雖然在洛杉磯和紐約等城市，一些快餐車的受歡迎程度已經達到了餐廳的水平，但該市的規定抑製了這種潛力，幫助了害怕快餐車的餐館老板會竊取利潤．

食品車遊說團體試圖對抗這些限製，但沒有取得成功。在2016年,州最高法院支持該市關於餐車停放地點的規定。快餐車經營者表示，由於該市的規定太過武斷，他們在市中心沒有開店的空間。市政官員稱這些限製是為了交通安全。

這些嚴格的規定在大流行期間對企業產生了最後的影響。例如，傑森文森特-巨大的在洛根廣場廚師的特別雞尾酒吧在巴克敦使用社交媒體問他的餐車能不能賣酒他在推特上寫道，取消限製“將真正拯救企業”。德克薩斯州奧斯汀的卡車可以賣啤酒。拉斯維加斯沒有開放式集裝箱法。波特蘭的卡車可以賣啤酒和葡萄酒。

盡管麵臨挑戰，但幸存下來的卡車主們周一表示憤怒。當Dmen Tap和Donermen快餐車的老板肖恩·波德格斯基(Shaun Podgursky)聽說Tunney違反了室內用餐禁令時，沮喪的情緒重新浮現。

他告訴Eater Chicago:“作為一個快餐車老板，看到這則新聞時，他不得不在過去七年裏勉強維持生計，因為這個人製定了嚴厲的法律，而看著其他城市，如奧斯汀、洛杉磯，甚至印第安納波利斯蓬勃發展，真的很痛苦。”“(Tunney)實際上扼殺了投資機會有限的人的創業精神，其中許多是有色人種或有移民背景的人。恥辱!”

全市其他餐館老板也表達了自己的不滿。Ty Fujimura，他擁有Arami西鎮，洛根廣場的小酒吧，還有協約在河北區，他們要求托尼從市議會辭職。藤村說，Tunney應該為不尊重他在餐飲業的選民而負責。這些行為讓人覺得“非常不合適”。

據該市稱，Ann Sather收到了兩份傳票:一份可能導致1萬美元的罰款，另一份最高可導致500美元的罰款。托尼自2003年以來一直擔任市議員。Ann Sather以瑞典早餐著稱，自1945年開始營業。

四方

安•薩瑟

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