芝加哥食品車供應商慶祝玉米粉蒸肉製造商的許可後,漫長的等待

兩年後芝加哥議員合法化食品車,聯盟成員的街頭小販在慶祝。他們興奮的第一個成員芝加哥街頭小販協會現在是合法授權的城市。這意味著協會共享廚房,兩年前設立在北Lawndale(所以街頭小販空間法律準備食物),終於可以被使用。

卡門Nava-Najera,供應商一直在出售玉米粉蒸肉城市——在小村莊和周圍的角落阿米蒂奇和Kostner Hermosa - 22年了。被客戶稱為“女士。納瓦“她逃避門票和服役時物品喜歡她瓦哈卡玉米粉蒸肉(裹著香蕉葉子和玉米粉,豬肉,和薩爾薩舞)。

透過翻譯說西班牙語,納瓦說她多麼興奮最後使用廚房。她不再使用她的手混合。他們有她一個攪拌器。她每天220玉米粉蒸肉,表示,他們不斷地賣出去。

她不是第一個街道車供應商是根據2017年的法律許可。梅利莎的Palacinke法式薄餅了標題。但納瓦是第一個成員協會負責供應商在北Lawndale廚房在w . 16街3654號。芝加哥街頭小販協會胡安伽馬說他們尋找空間在皮爾森和計公園歸零在當前位置。廚房是企業主的孵化器。總的來說,這是有助於促進更多的芝加哥食品車。市議會在2017年改變了兩年的費用從350美元到100美元。

城市要求供應商使用商業廚房準備食物。它是一個衛生問題。供應商可以不切水果,主食對許多墨西哥街頭小販,路邊,並把它提供給客戶。許可證是昂貴的街頭推車的供應商正在尋找沒有高的小型企業開銷。伊利諾斯州政策研究所報告1500左右的大部分食品推車設在低收入拉丁裔社區。

這意味著街道車不成比例地影響移民的限製,司法研究所的主任貝絲Kregor說創業的診所。她的組織支持供應商與法律援助協會多年。協會開始推在2015年改革。在芝加哥典型的官僚主義的時尚,它花了四年時間和耐心的協會看到結果。

芝加哥的街頭小販通過多年來已經被消滅了。沒有人可以指向一個原因為什麼這個城市試圖減少熱狗,玉米餅,玉米粉蒸肉,水果車。芝加哥將會看到他們在海灘和公園,但很少在其他地方。Kregor說她不知道的食品車成為了這座城市的憤怒的對象。周圍有一個敘述前市長理查德·戴利。當他在辦公室從1989年到2011年,他成為迷戀清理芝加哥的街道。包括供應商的清算路徑。許多城市的餐廳大堂喜歡他們害怕各種各樣的競爭,包括食品的卡車。IJ還與食品的卡車在一場法律戰,城市停車的限製性法律,一個城市贏得了戰鬥。

另一個挑戰街頭推車所有者之間缺乏溝通。例如,納瓦用冷卻器儲存食物,保持溫暖。市政府官員告訴她不夠好,她說。相反,她不得不買一此熱箱以滿足規定。添加一個額外的1800美元的費用。這些都是不小的費用小企業主。供應商廚房試圖降低成本。這是一個滾動的費用金額不同的視情況而定。廚房是開放的24/7。它是用混合支付津貼和其他來源。

伽馬也是一個供應商和銷售elotes和玉米粉蒸肉。通過翻譯,他說合法化車有機會改變一個社區,在缺醫少藥社區提供食物,像小村莊。成功的食品車也可以把客戶從其他社區他們之前沒見過的地方,把資金投入到貧困社區。

他希望更多的廠商加入協會;他們有大約40的行列。他們舉行研討會在廚房給供應商如何運行一個業務。運行一個食品車是一種很好的方式經濟困難的人找到了他們的腳,伽馬補充道。協會沒有一個網上的存在,但那些感興趣的可以叫更多信息(773)888 - 1310。