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皮爾森/小村莊的粉蒸肉商販不斷克服障礙

芝加哥的餐車社區,尤其是墨西哥社區,麵臨著諸多挑戰

瑞克北京吃/芝加哥

格拉西拉·席爾瓦,又名小姐螯20多年來,她幾乎每天都要在黎明前起床,為她的餐車準備五種不同的玉米粉蒸肉,每一種幾十個——她是芝加哥為數不多的有許可證的小企業主之一。1990年,席爾瓦和她年輕的家庭從墨西哥城搬到了皮爾森社區,她開始用自己對給人們提供食物的熱愛來謀生。她從來自瓦哈卡州的母親那裏學會了如何烹飪。

席爾瓦認為她的烹飪風格完全是她自己的,但當被追問時,她靦腆地回答:“我的風格是我祖母的風格。”加裏波第餐車上的玉米粉蒸肉是傳統的墨西哥玉米粉蒸肉,裏麵有雞肉或豬肉,用紅辣椒醬或綠辣椒醬燉過,還有墨西哥玉米粉蒸肉Rajas con queso(辣椒和奶酪)。

一起,玉米粉蒸肉和玉米粥(一種又熱又濃的玉米飲料)是墨西哥各地的傳統早餐。這種組合在芝加哥很容易找到,芝加哥是美國第二大墨西哥裔美國人的家鄉。早在淩晨5點,位於市中心西南方的瑟馬克大道(Cermak Avenue)和第26街(26 Street)繁忙的商業走廊上就出現了餐車,為即將或即將下班的饑腸轆轆的工人提供家庭營養的安慰食物champurrado(有巧克力和少許肉桂味的炸土豆片)和溫熱、鮮嫩的玉米粉蒸肉。

加裏波第餐車是芝加哥眾多提供墨西哥風味的餐車之一。
與其他城市相比,芝加哥的餐車並不多。

但芝加哥缺乏洛杉磯或紐約那種充滿活力的街頭小吃文化。這裏很少有烤肉車、墨西哥卷餅車之類的。就連賣熱狗的小販也很少,大多分布在湖濱,為遊客服務。街頭小販很少見,因為限製性的法律餐館協會的影響,以及一些人認為是偶然的種族主義,因為大多數街頭手推車的店主是有色人種伊利諾斯政策研究所報道大約1500輛餐車中的大部分都位於低收入的西班牙裔社區。

2015年,當地官員林肯公園被禁止的食品車這是一個位於該市北側的富裕社區,主要是白人。一些人認為,餐廳遊說團體害怕競爭,想通過倡導限製來摧毀食品車行業。

自20世紀50年代初以來,芝加哥墨西哥裔美國人社區的中心皮爾森(Pilsen)的第18街整天都能看到食品車小販的身影。但是五顏六色的推車,裝滿了袋子漫步於(炸豬皮)和彩虹的玻璃桶罐阿瓜frescas(含糖果汁)正變得不那麼引人注目,因為這個距離環路西南方僅三英裏(約合3公裏)的社區正在變得士紳化。伊利諾伊大學(University of Illinois) 2016年的一項研究指出,自2000年人口普查以來,該社區的西班牙裔人口下降了26%。從那以後的幾年裏,從西班牙語到盎格魯語的轉變是顯而易見的,而且還在快速進行。

影響供應商的不僅僅是中產階級化的問題。對於這些在地下經濟中經營了幾十年、基本上沒有受到幹擾的小企業主來說,該市的規定和許可證費用一直是他們的負擔。2015年之後又增加了很多令人困惑的繁文縟節,包括100美元的申請費和350美元的許可證費,扼殺了這種慶祝活動。2017年,食品車的倡導者成功地讓該市將總費用降低到100美元。然而,在新法令實施的第一年,隻有四家攤販獲得了許可證。席爾瓦就是其中之一。目前,這一數字隻有14個。這些限製與芝加哥的快餐車麵臨的情況類似。嚴格的法律禁止快餐車停車在安全的幌子下去市中心

加裏波第的招牌玉米粉蒸肉。

馬丁·烏祖塔(Martin Unzueta)是非營利組織芝加哥社區和工人權利(Chicago Community and workers 's Rights)的負責人,他是街頭推車小販協會(Street Cart攤販協會)的倡導者,該協會代表著該市約1500名街頭攤販。2017年,該協會開設了一個共享商業廚房,幫助商販滿足市長辦公室為規範街頭食品而提出的新的衛生要求,其中包括不允許在家庭廚房裏做飯。官員們繼續使該法令複雜化。“他們設置了很多障礙,”Unzueta說,他描述了一個令人沮喪的過程,一個滿足了的要求需要滿足另一個要求。

“他們不知道如何與街頭小販打交道,”他說。“規則一直在變化。”例如,在申請表格上,供應商現在被要求提交他們手推車的圖表或圖片,其中包含溫度控製的細節,以及手推車維修的地點和方式。小販們不被允許在手推車上烹飪食物,這對這種受人喜愛的小吃是一個打擊elote(剛烤好的玉米棒)。你仍然可以找到elote的攤販,但不是用傳統的方式在現場烤玉米,而是提前幾個小時在廚房裏準備好,用鋁箔和塑料層層包裹,裝在絕緣的塑料冷卻器裏,然後被推到街上。

社區活動人士出身的市議員拜倫·西喬洛佩斯(Byron Sigcho-Lopez)最近贏得了第25區(包括皮爾森)的選舉,他把經濟適用房作為自己政治綱領的中心,稱社區的變化影響了小販。他說:“他們的客戶已經不在了,所以他們繼續搬到離客戶更近的地方。”他補充說,許多小企業都是如此也都搬出去了。Sigcho-Lopez希望在第18街開業的新餐館和企業對街頭小販友好,並意識到他們是社區社會結構的重要組成部分。

HaiSous一家新開的越南餐館沿著第18街,歡迎一個叫胡安-路易斯的攤販和他的妻子。他把車停在餐廳前的人行道上,那裏有電。店主也讓他使用他們的冰塊。冬天的時候,他們會插上加熱器,讓他在室內取暖。他們覺得這是融入社區的一種方式。作為回報,他保持街道和小巷的清潔。

“他不為我們工作,但我們像對待家人一樣對待他,”HaiSous的主廚兼合夥人Thai Dang說。

中產階級化可能已經迫使一些供應商想要搬家,但他們並沒有走遠。皮爾森以西5英裏處的小村莊是大量拉丁裔人口的家園,已經取代皮爾森成為墨西哥移民的入境口岸。自20世紀70年代以來,小村莊在豐富的墨西哥烹飪產品方麵與皮爾森不相上下。它充滿活力的商業區26街(26 Street)是倫敦收入第二高的零售場所。食品車小販也在皮爾森和小村之間的瑟馬克大道(Cermak Avenue)上擺攤。

顧客準備點菜。
食品車的經營者們冒著芝加哥寒冷的天氣全年提供食品。

席爾瓦有兩輛名為“加裏波第”的手推車,這是向她家鄉墨西哥城著名的廣場致敬。她的玉米粉蒸肉可以在皮爾森的La Casa del Pueblo雜貨店前的手推車上買到,另一輛手推車可以在塞馬克買到,那裏離她住和做飯的地方不遠。

席爾瓦的女兒埃斯特拉·席爾瓦(Estella Silva)幫忙打理生意,她還開了一家名為Taqueria La Flor de Mexico的小餐館。她說,她的家人很幸運,因為他們做玉米粉粉肉卷生意已經26年了,地理位置也很好,有居住和工作的地方。“新來的人負擔不起房租和雜費,”她說。

席爾瓦不再站在街上賣她的玉米粉蒸肉;她雇傭工人為她做這件事,但除了周日,她仍然每天早上在她家附近的一個商業廚房裏做玉米粉蒸肉。就玉米粉蒸肉和玉米餅而言,某種標準化似乎正在發揮作用,即使小販來自不同的州。例如,一家來自格雷羅(Guerrero)的小販就在Michoacán上一家同胞的街區外,提供同樣的產品:在裹著玉米殼的蒸玉米masa裏,有豬肉或雞肉,用rojo醬或青苔醬燉,或用rajas con queso燉。旁邊的一個大保溫保溫瓶裏裝著香檳酒。餡料的口味可能會有細微的變化,但食物和飲料的組合是肯定的。

席爾瓦說:“每個人都想吃玉米粉蒸肉和昌普拉多。”

玉米粉蒸肉是街頭推車賣的美味食物。


去哪裏體驗芝加哥真正的食品小販場景:

人們想遇到賣墨西哥卷餅,玉米卷,玉米粉蒸肉的餐車paletas應該能駛過奧爾巴尼公園的北側、蓋奇公園的西南側和小村莊/西朗代爾的主要街道。如果你想吃玉米粉蒸肉和香普拉多,在Cermak和Hoyne的Supermercados El停車場周圍的人行道上搜索,你不會錯。關鍵是在周二到周日的早上去。

在商店入口附近還有一個專門賣墨西哥粉蒸肉的小販(用香蕉葉而不是玉米殼蒸)。如果你想吃墨西哥卷餅、elote或小吃車,就去同樣的地方在下午和傍晚早些時候。在南凱德齊大道以西的第26街,小販們圍在塞馬克生鮮市場(Cermak Fresh Market)前停車場的人行道上。

周末的時候,一些小販也會在洛根廣場(Logan Square)的密爾沃基大道(Milwaukee Avenue)旁擺攤。洛根廣場是另一個受到士紳化影響的社區。他們經常為出入社區酒吧的顧客服務,提供小吃等。

當然,這家古老的餐廳也供應街頭小吃麥士威街街市.它沒有那麼多的手推車,但很多這裏有城裏最好的街頭小吃。

HaiSous

伊利諾伊州芝加哥S.卡彭特街1800號 訪問的網站

小姐螯

芝加哥23街西2158號,郵編60608 (773) 927 - 4252
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