芝加哥的食品卡車法律是合法的，法官裁定

芝加哥的快餐車失敗了，庫克縣法官支持一係列規範該行業的城市法律，包括那些規定卡車可以在市中心停車的法律，是合法和符合憲法的。早在2012年，一家政府監管機構就對該市提起了訴訟，此後經過了四年的法律鬥爭，法院做出了即決判決。

法官安娜·海倫·德馬科波洛斯(Anna Helen Demacopoulos)的結論是，紐約市有權執行該市立法者在1991年批準的200英尺的限製規定。該規定禁止卡車停在距離實體餐廳200英尺以內的地方。法官認為，該市有權減少人行道擁堵，他們可以要求卡車攜帶GPS跟蹤位置。根據法官的說法，該市保護傳統餐館的權利也是正確的。

Demacopoulos稱這起訴訟是傳統餐廳和“年輕的冉冉升起的快餐車明星”之間的戰爭。原告勞拉·佩卡裏克是郊區快餐車“勇氣紙杯蛋糕”的老板，她是這場訴訟的代言人。她的律師來自反對政府法規的監督機構司法研究所(Institute of Justice)。他們計劃對這一決定提起上訴。

然而，法官稱該市的停車法不會以任何方式將卡車開到食物沙漠。停車限製並沒有迫使卡車駛向服務不足的地區，因為車主正在尋找有可支配收入的客戶。

芝加哥的餐車法律是出了名的嚴格，許多人認為這些法律阻礙了該行業的發展，使其落後於其他城市的餐車。原告律師之一羅伯特·弗羅默(Robert Frommer)稱，與紐約和洛杉磯相比，芝加哥的快餐車“缺乏活力”。甚至是即將離任的參議員馬克·柯克相信法律需要以幫助企業，他還在這個問題上抨擊了市長拉姆·伊曼紐爾。

快餐車的老板們公開承認，在一個本已不友好的商業環境中，能否找到一個好的停車位可能決定生意的成敗。早在2011年，大明星的餐車就因為存在砧板而未能通過食品檢查。對食品卡車來說，任何種類的食品加工——甚至是用刀切食材——都是非法的。該市的法律後來放寬了。

這個問題在之後的夏天再次出現ABC芝加哥/太陽時報報告該市忽視了許多停車違規行為，也沒有對快餐車開出罰單。所謂的醜聞使快餐車陷入困境，其中許多已經在苦苦掙紮。Döner男人卡車的主人是開餐館他們還談到，一旦餐廳開業，他們就不會錯過有時不顧一切地尋找停車位的過程。這是許多運營商的共同感受。

這將如何影響食品卡車法律?佩卡裏克說，她想在城市裏更多地經營她的卡車，但這項裁決阻礙了這些計劃。她對這個決定並不感到驚訝，她的法律團隊有30天的時間來上訴。