Instacart的工作人員表示，這款雜貨應用程序正在操縱他們接受低報酬的送貨服務

盡管競爭激烈，但Instacart仍在繼續遊說，爭取“最差快遞應用雇主”的稱號。在被抓到使用顧客用小費補貼工人工資今年2月，這家食品雜貨配送服務公司的合同工指控該公司操縱他們，讓他們接受他們不想要的工作，在他們拒絕時降低他們的職位，並通過隱藏送貨地址將他們置於危險之中。

在數十次采訪中，被稱為“購物者”的Instacart司機向彭博社描述在這個係統中，該應用程序幾乎不可能拒絕低薪的送貨任務，當員工選擇不接受送貨時，會受到記過製度的懲罰。它現在的工作方式是，首先通過應用程序向員工發送一個隻提供“接受”按鈕的任務。這種惱人的嗶嗶聲會持續四分鍾，隻有讓手機靜音、關閉應用程序或完全關機才能停止。偶爾，在配送過程結束時，司機會再次收到相同的配送信息，可能會收到Instacart工作人員的短信或電話。

如果一批產品被拒收，工人們在當天剩下的時間裏可能會失去交貨機會，他們的“可靠性”得分也會下降——這意味著他們得到的交貨機會更少。應用程序可以做到有益的給工人一個機會解釋為什麼他們拒絕了一批貨，但唯一的選擇是:貨太大、太小或“其他”。這使得承包商更難以解釋汽車故障等問題。從本質上講，工人們有一個經理監督他們的生產力，而沒有任何作為正式員工的好處。

Instacart的消費者也表達了對這款應用的主要擔憂新的“按需”係統在該網站上，一個批次的清單會被提供給一個較大區域內的多個司機，第一個點擊“接受”的人就能獲得行程。與常規的Instacart格式不同，“按需”隻提供了批處理位置的一般描述，其中包含一個社區和一個街景類型的照片更新公司被批評的內容2018年5月。向購物者提供的信息包括商品的數量、商店、距離和批次的估計價值，但不包括具體的商品。Instacart的代表表示，這是保護用戶隱私的一種方式，但消費者告訴彭博社，這使得評估訂單的價值和確定是否值得變得更加困難。

司機也會說對Fast Company的聲明這種沒有地址的係統使他們麵臨風險，指出購物者遇到危險和不適當的顧客的情況。一個購物者告訴Buzzfeed2018年，一名顧客在送貨時暴露了自己。Instacart承諾在事件發生後向警方報案，並封殺該客戶。然而，這位顧客後來發現，這份報告從未被存檔，另一個承包商被送到相同的地址，並且有幾乎相同的經曆。

在向彭博社發表的聲明中，Instacart否認了許多指控，稱4分鍾的蜂鳴器為購物者提供了足夠的時間來做出決定，並聲稱一些員工喜歡可靠性評分係統。至於將拒絕批次的司機趕出應用程序的功能，發言人表示，他們可以在30分鍾後返回。Instacart還告訴《快公司》，如果員工對目的地感到不舒服，該應用程序為他們提供了退出送貨的選項，但至少有一名員工對這一說法提出了異議。

這是零工經濟工作中反複出現的問題，在零工經濟工作中，服務的實際價格不一定會轉移到客戶身上，送貨司機會消化低效送貨的成本。Instacart支付了一筆460萬美元的集體訴訟和解2017年，承包商就一項有爭議的服務費提起訴訟。與Instacart類似，DoorDash也因使用高額小費而受到批評避免直接補償工人．Uber Eats繼續向墨西哥擴張，盡管其五名薪酬過低的快遞員已經被解雇死於交通事故六個月後。外賣公司通過他們的行動表明，利潤比工人的生計和生命更重要。

澄清:此故事已更新，以反映有關按需功能的其他信息，包括提供圖像和社區。

•Instacart讓員工接受不值得的工作(彭博社)
•Instacart司機擔心，隱藏一些客戶地址的新政策可能會讓他們麵臨風險(快公司)
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