超級超級超級昂貴的。吃

超級吃是世界上最大的食品外賣服務之外的中國,但它仍然是無利可圖。rideshare應用超級提起更新招股說明書與美國證券交易委員會(sec)上周在其備受期待的IPO旨在提高約100億美元。文檔超級的當前業務細節,包括戰略背後的三歲,money-sucking餐廳交付平台。

雖然超級吃了2018年總值79億美元的預訂,科技公司表示,在某些情況下這是支付送貨司機比實際交付費用收取客戶。超級說選舉承擔損失對交付大型連鎖合作關係比如麥當勞也切成它的底線。“我們收取服務費用降低到某些最大的連鎖餐廳的合作夥伴對我們的乳房吃提供超級消費者吃的數量增長,有時可能導致消極的接受率……考慮大量來自消費者和支付給司機,”該公司寫道。

因此,收入的比例超級吃的預訂量實際上從2017年的20%下降到2018年的18%。和超級不預見這個下降趨勢很快改善,說明其調整後淨收入”可能會繼續下降,因為我們在大容量餐館在一個較低的服務費和餐館籃子往往伴隨著較低的平均大小,我們投資於更多的新生和競爭的市場,例如印度。”

一個世界上最大的交付平台本質上是花錢如流水的聲音比較悲催,但是超級投投資這個超級吃平台作為超級損失領袖吸引更多的顧客的品牌,表明隻有捕獲1%的估計為7950億美元全球食品市場交付,外賣,外賣食物。

超級報道,在2018年第四季度,50%的第一次超級吃客戶新的超級用戶和網絡用戶的乳房吃和rideshare應用比平均水平更忠誠的客戶。公司還認為,利潤較低與更大的連鎖合作有助於乳房的觀眾,同時給司機的機會通過超級吃更多的工作和薪酬。

其他文件中,超級暗示而rideshare司機需要更多的審查批準程序之前,當涉及到安全背景調查、超級吃仍然是西部:

對司機隻有合格交付通過超級吃,我們的資質和廣泛的背景調查標準一般低於標準的司機有資格通過我們的隨意組合產品提供遊樂設施。

考慮到公司的驚人的記錄與安全,這是non-reassuring新聞。更是如此,超級似乎並不特別傾向於改變這一背景調查過程超級吃司機——除非,當然,立法製定市場,迫使該公司改善其做法。“因此,我們期待繼續得到乘客的投訴和其他消費者,以及實際或威脅采取法律行動反對我們司機的行為有關,“申請狀態。

業務,有79億美元的赤字,加上不確定的預測和IPO超級價值900億美元(它最初設置為1000億美元),與一些投資者敲響了警鍾。的金融時報》被稱為超級的招股說明書“憤怒”。與此同時,最近的市場觀察編輯任何公司的估值超過200億美元的“盜竊”,因為公共文件不“甚至試圖解釋如何賺錢。”

對矽穀的億萬富翁的勝利是少之又少,所以下次你訂單通過UberEats,把少量的滿意度從成本超級價值超過你的飯。

•超級證券交易委員會的文件(SEC.gov)
•超級巨大的,模糊的IPO招股說明書是一種憤怒(金融時報)
•超級的IPO比Lyft投資者更加危險(市場觀察)
•在全球增長最快的速遞服務[E]
•所有交付覆蓋[E]